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【鉄道好き】鉄道全般を語るスレ【専用】

1 : ◆y1Okekr0L. :2008/08/13(水) 13:59:31 ID:??? ?2BP(0)
男女関係無く鉄道好きが鉄道を語るスレです。
鉄道であればカテゴリは構いません。(エロ厳禁)
鉄道板にあると何かと叩かれたりネカマが出ますのでここに立てました。
鉄道板の擦れの避難所としての使用も可です。

2 :名無しさん:2008/08/13(水) 20:22:26 ID:???
牛乳神社とちこりーた。が仲良くなるスレ

3 :ななしちん.:2008/08/13(水) 23:31:11 ID:pMhN8pgw ?2BP(938)
     ∧∧   /
*〜'´ ̄(''`w´) _ノ ここから209系のデコボコについて語るスレ
  UU ̄U U   `ヽ.

4 :ななしちん.:2008/08/14(木) 09:55:30 ID:???
     ∧∧   /
*〜'´ ̄(''`w´) _ノ ハァハァハァハァハァハァハァハァ
  UU ̄U U   `ヽ.

5 :名無しさん:2008/08/14(木) 12:40:38 ID:???
京阪電気鉄道置石脱線事故
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』

1980年(昭和55年)2月20日20時59分
大阪府枚方市の京阪電鉄京阪本線の枚方市駅〜御殿山駅間で、同市内の枚方市立第一中学校2年生5人組のグループが悪戯で側溝のU字溝用のコンクリート蓋を線路に置き、ここを通りかかった淀屋橋駅発三条駅行の急行電車(5000系7両編成・乗客約400名)の先頭3両が脱線、
先頭車輛が民家に突っ込んだ。幸い犠牲者は出なかったが負傷者104名の大事故になった。
この事故により先頭車両5554号車は廃車となり、同じ番号の車両がその年12月に代替として新製された。また中学生グループおよび保護者に対して京阪電鉄は損害賠償訴訟を起こし、
その内の1人の親権者は「グループに入っていたが、実行行為に関与していなかった」と主張して最高裁まで争った。
最高裁では謀議に入った者も賠償責任が発生すると判旨を出し、高裁に差し戻されたが、1988年に実際の損害額の10分の1を支払うよう命じた判決が出され、和解が成立した(残る9割の損害は保険で対処した)。
またこの反省から京阪電鉄京阪本線においては、沿線から線路に進入させないようなフェンスをきわめて積極的に設置した。さらに、先頭車輛への排障器の設置と、先頭台車への補助的な排障器具の設置を進めた。

6 :ちんこ厨房:2008/08/14(木) 12:43:05 ID:???
  /⌒\
 (    )
 |   |   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 |   | ∠ りかいできません
 (・∀・ ∩  \__________
  )つヽノ
  .し(_)

7 : ◆HB.052.aho :2008/08/14(木) 13:53:08 ID:???
ザリガニ死んじゃったよ・・・
はあ・・・

8 ::2008/08/17(日) 18:42:23 ID:???
             | >>1
     , - 、_.'⌒ヽ.   | r‐┐r‐、ァァ r‐┐r‐┐ ┌‐u‐┐ー‐、 /1
   ., -       ノ   | |  | | ヽ. . | ||  |_ [  _  ] `ー'.ノ |
  (  、ー--j‐i'     | |_.ノ|..ノ  |_ノ |_.ノ└‐リ__ノ | ̄  .ノ @
   (   / Q Ql    | ._   _____ _n_  ̄ n    ̄ ̄
   .__ゝて __>    | |.|  └―, , ┘ニコ lニニ, lニニ .ニニl
  (   ( \ノノ    / .|.|  n  //   ^コ lニ^  (0 |
  `て ヽ. i'._     ̄|  、ー'ノ  ゙、`‐┐(o_,ヘ.〉  、ソ  ◎
   .'⌒i.、! ノ7lヽ   |   ̄     ̄
   l   l|ヽ'ヽ'|| l   r'て_
   |  |  ̄ ̄〉! /`r-='

9 : ◆5tXd1Qpyfw :2008/08/17(日) 20:01:05 ID:???
謝意を表す。私は、もう一度非常に旺盛な食欲を言います。それはそうです、もちろん、しかし、それは保つこともできます。
私の方向であなたに感謝するそれは悪魔の制御が地獄に入ったことを得ます。
私は考えたが、現在に浮かぶために、水の実際的なとき、元気を出すために給水してください、わかっている。
効果的に、起こる対流とそれによって片づけなければならないために結合することは、全体として涼しくなります。
突きに関しての間、私は手で動くボートの内容の漂流水ですの右方向では水。全ては始まりました。
この戦いは、始めました売る戦闘で書く。あることを好きである。しかし、私ならば、または止みませんか?
マネージャーであることではなくあります、彼の駅の邪悪なもの、私はそれを使用人と考えます。
それは、それで決してありません。私のより大きな敵は、考えより私の見解です。
さて難しいものに反対の戦いの今日問題にしました。認める傾向があってください。
昨日は、小さな馬事件の後の私の認識のあって社会的な変更です。席は電車の充填材で大多数です。
電車は人々の層の基準にまっすぐです。私の前部座席の反対側に人を配置すること女性遠足。
側面だけで裁判官に会うために、後ろにの時を大部分の中央以外のの。
若者彼らの50年代と馬の席のおよそ2人の女性の前の席の彼らの目。
人々がそうである若者は、テント一つを染めました。昨晩力以外の、戦闘が本当にそうである誰でも、日決めに接近します。
どうもありがとう。1つの物質固体がより液体で水がより多くであるならば、水は容器の水の下でより高い終わりを一緒にします。
私は、非常に出来栄えが良いです。私はもう一つの朝全てを調整することができます、またが持つ連続日の数。
実際、彼らは考えなくて、とても感謝しません。私のためのもう一つ。もちろん、これも反して下見します、本があるからです。
中で、私が、邪悪なものの制御に入れられます』利益を得る地獄。私は考えました、しかし、現在、彼らはを残します。
氷を浮かせる冷却水のための水。このときに、それは実際的ですと、私が知っています。完全な方針であって強制します。
彼ら、そして、完全で、それは本当に涼しいです。氷と寒さの鋳鉄の出生の底の私、ボートたたかれた水。
それが手で動作したと言います底の水の脈は、寒さの側です。

10 :名無しさん:2008/08/17(日) 22:24:29 ID:???
牛乳神社とちこりーた。が仲直りするスレ

11 :名無しさん:2008/08/17(日) 22:25:06 ID:???
牛乳神社もちこりーたも北長野逝き

12 :ひま人:2008/08/17(日) 22:35:18 ID:gdhA278P
ちこちゃんも鉄オタ?

13 :名無しさん:2008/08/17(日) 22:37:42 ID:???
>>12
っぽい

14 :名無しさん:2008/08/17(日) 22:40:43 ID:???
女の鉄ヲタは鉄子っていうらしい。野郎の鉄ヲタが「鉄ちゃん」だからなあ

15 :名無しさん:2008/08/21(木) 23:03:59 ID:kd0O/YX4
2ちゃんねるの幹部達は、自分達が政権を執った暁には、
山手線.中央線(東京〜西荻窪のみ).埼京線(池袋〜北赤羽のみ).
京浜東北線(秋葉原〜横浜のみ)以外の鉄道、
バス、羽田以外の空港を全廃するつもりという噂だ。
理由は、公共交通機関はヲタの乗り物という理由らしい。
手始めに、JR東日本に圧力をかけ、横浜線より営業係数の悪い線を全廃させる。
東北、北関東、新潟は全滅。青梅線.南武線.鶴見線あたりも姿を消す。中央線は線名の関係で
とりあえず長野県内まで残るが、やがては姿を消す運命。
逆に常磐線は福島県内の赤字が足を引っぱて全線廃止になる。
私鉄やJR九州などにも営業禁止命令を下す。
201x年3月31日の博多駅は、本日で廃止になる東海道山陽新幹線や、在来線は、
東京に移住する人々でごった返し、乗車率200%以上の列車ばかりだった。
国内航空路線や高速バスも前年10月に廃止になり、これで移動手段は徒歩、ヒッチハイク、貨物船へ便乗に限られる。
高い乗車率は新大阪駅.仙台駅.新潟駅などでも同じであった。


16 :名無しさん:2008/08/23(土) 07:07:34 ID:5xTQVEIL
103系&0系真理教
昔の(一部は今も)絵本の電車と言えば、2代前の山手線の103系と、
最初の新幹線の0系であるが、幼児性であまりにもそれらの車両にこだわる。
今の山手線の車両や、新幹線700系シリーズなどを”逝ってよし”と言ったり、
電気の違いで走れない常磐線取手以東や、天竜浜名湖鉄道(静岡の”しずちゃん”というサイトで)に今すぐ103系を入れろと言ったり、
103系の本当の性能については無知な”荒らし”である。

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